În munca echipamentelor hidraulice, care este principiul pompei cu palete?
În sistemul de transmisie hidraulic:
Dispozitivul energetic furnizează energie pentru întregul sistem hidraulic, la fel cum inima umană transportă sângele în diferite părți ale corpului uman și joacă un rol extrem de important. Thepompă hidraulicăeste un dispozitiv de conversie a energiei care transformă energia mecanică produsă de motorul principal (motor electric sau alt dispozitiv de putere) în energia de presiune a lichidului. Oferă ulei hidraulic cu un anumit debit și presiune sistemului hidraulic pentru a satisface nevoile actuatorului de a conduce sarcina externă.
În prezent, pompele hidraulice utilizate în sistemul hidraulic includ în principalpompe cu viteze,pompe cu palete,pompe cu piston, și pompe cu șurub. Primele trei pompe sunt cele mai versatile. Următorul editor ia în principal pompa cu palete ca exemplu pentru a explica.
01 Principiul de funcționare
Principiul de lucru alpompa hidraulica cu palete. Este compus în principal din presiunea uleiuluirotor, stator, paletă și capac de capăt. Remarcabil cu pompele cu palete cu dublă acțiune. Suprafața interioară a statorului pompei cu palete este un cerc, există o anumită distanță excentrică între stator și rotor și doar o fereastră de aspirare a uleiului și o fereastră de presiune a uleiului sunt deschise pe placa de distribuție a uleiului la ambele capete. Lamele sunt instalate în fantele rotorului și pot aluneca în fantele. Când rotorul se rotește, datorită acțiunii forței centrifuge, paletele sunt aproape de peretele interior al statorului, astfel încât între stator, rotor, palete și plăcile de distribuție a uleiului se formează mai multe spații de lucru etanșate pe ambele părți. Lamele din dreapta sunt întinse treptat, iar spațiul de lucru dintre lame este mărit treptat, iar uleiul este aspirat din portul de aspirație a uleiului, care este camera de aspirație. Paleta stângă este presată treptat în canelura de peretele interior al statorului, spațiul de lucru este redus treptat, iar uleiul este presat din portul de presiune a uleiului, care este camera de presiune a uleiului. Între camera de aspirare a uleiului și camera de presiune a uleiului, există o zonă de etanșare a uleiului, care separă camera de aspirare a uleiului de camera de presiune. Această pompă cu palete completează aspirația uleiului și presiunea uleiului în fiecare spațiu de lucru atunci când rotorul se rotește cu o rotație, așa că se numește pompă cu palete. Rotorul se rotește în mod constant, iar pompa aspiră și evacuează constant ulei. care separă camera de aspirare a uleiului de camera de presiune. Această pompă cu palete completează aspirația uleiului și presiunea uleiului în fiecare spațiu de lucru atunci când rotorul se rotește cu o rotație, așa că se numește pompă cu palete. Rotorul se rotește în mod constant, iar pompa aspiră și evacuează constant ulei. care separă camera de aspirare a uleiului de camera de presiune. Această pompă cu palete completează aspirația uleiului și presiunea uleiului în fiecare spațiu de lucru atunci când rotorul se rotește cu o rotație, așa că se numește pompă cu palete. Rotorul se rotește în mod constant, iar pompa aspiră și evacuează constant ulei.
02 Caracteristici structurale
Pompa hidraulică a presei hidraulice este o componentă de putere care asigură uleiului cu un anumit debit și presiune sistemului hidraulic. Este o componentă de bază indispensabilă a oricărui sistem hidraulic. Selecția rezonabilă a pompelor hidraulice poate reduce consumul de energie al sistemului hidraulic, poate îmbunătăți eficiența sistemului și poate reduce zgomotul. , Îmbunătățirea performanței muncii și asigurarea fiabilității lucrărilor sistemului sunt foarte importante.
(1)Pentru a regla debitul de ieșire al pompei, poziția statorului trebuie mutată pentru a modifica excentricitatea.
(2)Presiunea hidraulică radială este dezechilibrată, ceea ce limitează creșterea presiunii de lucru. Presiunea nominală nu depășește, în general, 7 Ma, iar presiunea maximă de lucru este de 10,5 Ma.
(3)Datorită aranjamentului excentric al celor două suprafețe cilindrice ale statorului și rotorului, atunci când cele două lame adiacente lucrează în zona de etanșare a uleiului dintre ferestrele de aspirare a uleiului și de presiune a uleiului în același timp, uleiul va fi prins în volumul închis. Pentru a elimina daunele cauzate de uleiul prins, o canelură de descărcare triunghiulară este de obicei deschisă pe marginea ferestrei de descărcare a uleiului a plăcii supapei.