Metoda corectă de instalare a pompei de ulei de viteze

Instalareapompa de ulei de vitezetrebuie efectuată în conformitate cu cerințele din manualul produsului. Acest articol prezintă pe scurt detaliile și metodele cărora ar trebui să se acorde atenție în timpul instalării și utilizării pompelor de ulei de viteze. Următoarele șapte puncte sunt rezumate:

1. Când pompa de ulei de angrenaj strânge șuruburile frontale, forța pompei de viteză trebuie să fie simetrică și uniformă, iar rotorul trebuie rotit în timpul strângerii. În caz de blocare, pompa cu viteze ar trebui să slăbească șuruburile și să le strângă din nou;

2. Legătura dintre arborele de antrenare alpompa electricaiar arborele motorului adoptă cuplaj elastic sau cuplaj cu lanț;

3. Arborele de antrenare al pompei de ulei de viteze nu poate suporta nicio forță radială și verticală, iar utilizarea metodelor de antrenare laterală, cum ar fi curele, lanțuri și roți dințate este interzisă;

4. Rezistența plăcii de jos ar trebui să fie suficientă, nu așteptați mult timp, placa de jos a pompei va fi moale, determinând alinierea motorului și a pompei și deteriorarea pompei;

5. Aflați viteza maximă admisă apompa. Și viteza maximă de lucru pe câmp;

6. Asigurați-vă că lăsați lichidul să intre în orificiu de admisie, încercați să nu rulați uscat și în gol;

7. Intrarea și ieșirea pompei de ulei de viteze nu trebuie inversate, Acest lucru va face ca pompa să nu se descarce.

Uneltelepompă de uleitrebuie inspectat și întreținut frecvent în timpul utilizării: adesea inspectat și întreținut, cablul de alimentare trebuie verificat: dacă cablajul intern, ștecherul, întrerupătorul sunt în stare bună, dacă rezistența de izolație este normală, dacă scaunul din coada periei este slăbit și comutatorul și peria sunt în contact bun, dacă etapa de înfășurare a armăturii extinde înfășurarea statorului, dacă există un fenomen de scurtcircuit adecvat, dacăținândiar piesele rotative sunt deteriorate etc.