Care sunt pericolele uleiului anormal pentru pompă?
Care sunt pericolele uleiului anormal pentrupompa cu palete?
Cred că prietenii care cunosc uleiul ar trebui să știe că uleiul normal poate lubrifia și furniza energie, dar din cauza mediului nostru de viață și a uleiului în sine, poate provoca modificări anormale ale uleiului. De exemplu, calitatea uleiului se deteriorează și poluanții sunt amestecați. Aceste modificări au un efect distructiv grav asuprapompa cu paletea mașinilor de construcții. Astăzi vă voi spune despre răul uleiului anormal asuprapompa cu paletedupă cum urmează:
Accelerează deteriorarea performanței uleiului
1.Energia termică a apei și a aerului din ulei este condiția principală pentru oxidarea uleiului, iar particulele de metal din ulei joacă un rol catalitic important în oxidarea uleiului. În plus, apa și bulele de aer în suspensie din ulei reduc semnificativ Rezistența peliculei de ulei dintre perechile în mișcare reduce performanța de lubrifiere.
Blocarea componentelor și defecțiunea de prindere
1.Particulele solide blochează golul și orificiulsupapa hidraulica, provocând blocarea și fixarea miezului supapei, afectând performanța de lucru și chiar provocând accidente grave. Potrivit statisticilor, aproximativ 70% dinpompa cu palete eșecurile în țară și în străinătate sunt cauzate de poluare.
2.Prin urmare, calitatea apompa cu paletenu depinde doar de raționalitatea proiectării sistemului și de performanța componentelor sistemului, ci și de protecția și tratarea sistemului împotriva poluării. Poluarea sistemului afectează direct fiabilitatea sistemuluipompa cu paleteși fiabilitatea componentelor. durata de viata.
Contaminarea și uzura componentelor
1.Diferiți poluanți din ulei provoacă diferite forme de uzură a componentelor, iar particulele solide intră în golul perechii în mișcare, provocând uzură prin tăiere sau uzură prin oboseală pe suprafața pieselor.
2.Impactul particulelor solide în fluxul de lichid de mare viteză pe suprafața componentei provoacă eroziune și uzură. Apa din ulei și produsele de oxidare și deteriorare a uleiului vor coroda componentele. În plus, aerul din fluidele sistemului cauzează cavitația, ceea ce duce la eroziunea și distrugerea suprafețelor componentelor.