Întreținerea pompei hidraulice nu înseamnă doar înlocuirea pieselor!
Judecând după istoria de dezvoltare a industriei hidraulice de peste 150 de ani, tehnologia hidraulică modernă se află în cea mai glorioasă perioadă a sa. Produsele care combină tehnologia electronică modernă cu tehnologia hidraulică sunt omniprezente în diverse domenii, de la aerospațial la robotică, nu există niciun domeniu care să nu folosească tehnologia hidraulică. Cel mai perfect reprezentant al produselor tehnologice contemporane care combină tehnologia electronică și tehnologia hidraulică este pavelul.
Cu toate acestea, tehnologiile mașinilor moderne de pavaj nu sunt perfecte și există încă multe domenii care trebuie îmbunătățite pas cu pas. De exemplu, celpompa hidraulica cu pistonare încă zece defecte tehnice care nu pot fi depășite de tehnologia modernă și trebuie dezvoltate în continuare în viitor. a rezolva. Unul dintre cele zece defecte tehnice este că pompele moderne hidraulice cu piston au o presiune scăzută de funcționare. Idealul oamenilor de știință"pompa"și"motor"presiunea de funcționare ar trebui să atingă 60Mpa. Viteza ajunge la peste 6.000 rpm. Dacă starea de mai sus poate fi atinsă, pavajul proiectat de oamenii de știință este: un motor antrenează un generator, generatorul antrenează un motor cu frecvență variabilă servo DC și un motor cu frecvență variabilă servo DC antrenează un mic"Pompă cu piston cu cilindree fixă". Când pavelul trebuie să se miște rapid, motorul servo cu frecvență variabilă atinge o viteză mare, iar deplasarea uleiului de ieșire a pompei de dozare este, de asemenea, mare. Când pavelul trebuie utilizat lent, motorul servo cu frecvență variabilă atinge o viteză mică, iar deplasarea uleiului de ieșire a pompei de dozare devine mai mică. , În acest fel, partea variabilă a pompei este omisă, volumul pompei este mult redus și punctele de eroare sunt, de asemenea, reduse semnificativ. Orice mașină de construcții din lume păliște în comparație cu un excavator. Dacă o persoană poate înțelege diferitele tehnologii ale pavelului, nu va fi nicio problemă să reparați orice mașină de construcție. Acele mașini de construcție sunt doar replici tehnice ale pavelului.
Înainte de a repara pompa, trebuie mai întâi să determinați care parte a pompei trebuie reparată și să determinați ce condiții are pompa.
(1) Cât este durata de viață totală a pompei? O pompă nu poate fi folosită mult timp. Dacă depășește zece ani, pompa practic nu va avea valoare de întreținere. Deoarece oțelul are și o anumită periodicitate, baza de oțel va produce un strat de separare și deformarea carcasei pompei.
(2) Cât timp a trecut de când pompa a fost reparată ultima dată? Ce piese au fost înlocuite ultima dată când pompa a fost reparată? Nivelul de întreținere al persoanei care a întreținut ultima dată pompa?
(3) Care este presiunea de funcționare a pompei actuale? Mecanismul variabil al pompei reglează sensibilitatea și viteza de feedback (răspuns)? Care este temperatura de funcționare a pompei?
(4) Ce fel de zgomot facepompaface? Identificați dacă zgomotul este cauzat de mașini sau zgomot hidraulic?
(5)Ce tip de ulei hidraulic este folosit? Care este nivelul actual de calitate a uleiului? Scurgeți tot uleiul hidraulic din rezervorul hidraulic al pavelei și verificați calitatea uleiului? Verificați câte impurități sunt în placa de jos a rezervorului de combustibil? Ce fel de impurități sunt acestea? Dacă calitatea uleiului hidraulic se deteriorează, proprietarul mașinii trebuie să fie rugat să înlocuiască uleiul hidraulic.