Cum să faceți față problemelor comune ale stației hidraulice
Deoarece diferite componente și conducte ale stației hidraulice sunt procesate și expediate, diverse resturi, cum ar fi pilitura de fier, abrazivi, praful și alte murdărie vor intra în sistem înainte de utilizare, astfel încât stația hidraulică este utilizată înainte de prima utilizare. Inginerul hidraulic a sugerat că toatesupape hidraulice,pompe de ulei hidraulice și echipamentele hidraulice trebuie curățate fin, iar conductele de ulei trebuie curățate prin decapare.
Dispozitiv de cric hidraulic:
1. Scurgeri de ulei și instabilitate a presiunii uleiului:După o utilizare pe termen lung, va exista o cantitate mare de scurgeri între circuitele de colectare a uleiului din dispozitivul de frână de siguranță, precum și între supapă și circuitul de colectare a uleiului, iar presiunea uleiului va scădea astfel încât supapa să nu poată fi eliberată. . Șurubul dintre ele este slăbit, iar defecțiunea poate fi eliminată prin strângerea șurubului; motivul presiunii instabile a uleiului este că aerul este amestecat însistem hidraulic, care ar trebui îndepărtat, sau filtrarea curentă a bobinei dispozitivului de reglare a presiunii electro-hidraulice nu este bună, iar bobina vibrează în sus și în jos, provocând ulei Dacă tensiunea este instabilă, instalați doar un condensator electrolitic pentru a întări filtrul .
2. Valoarea presiunii uleiului nu poate fi garantată:motivul este că există o aspirație a aerului în sistem, există multă spumă în uleiul din rezervorul de combustibil sau există o scurgere mare însupapa de preaplinșisupapă electromagnetică de inversare.
Metoda de tratament:verificați dacă orificiul de aspirare a uleiului alpompă de uleise scurge; Dacă îmbinarea țevii de la pompa de ulei este strânsă; dacă șurubul filtrului de aspirație a uleiului este strâns; verificați dacă există scurgeri de aer în conducta de la filtrul de aspirare a uleiului la orificiul de aspirare a uleiuluipompă de ulei; verificați dacă șurubul capacului de capăt al pompei de ulei este strâns; Mișcarea în corp nu este flexibilă, puteți ține bobina cu mâna și o șlefuiți înainte și înapoi în corp; curățarea bobinei supapei electromagnetice de inversare necesită o mișcare flexibilă a bobinei în corpul supapei pentru a se asigura că bobina este pe loc în timpul lucrului.
3. Presiune ulei zero:frâna nu este eliberată. Nu există presiune în sistemul de frânare. Motivul: sensul de rotație al pompei de ulei este inversat sau pompa de ulei nu are lichid de ieșire; bobina supapei de preaplin de pe dispozitivul proporțional electro-hidraulic este blocată, iar orificiul de amortizare este blocat; , filtrul de aspirare a uleiului este blocat; există murdărie în supapa de presiune, iar supapa cu clapetă nu poate fi închisă.
Metoda de tratament:corectați sensul de rotație al pompei și eliminați defecțiunea pompei de ulei; dezasamblați și curățați supapa de preaplin și faceți miezul supapei să se miște flexibil în corpul supapei și să sufle prin orificiul de amortizare cu aer comprimat; curățați elementul filtrant și verificați conducta de aspirație ulei Verificați dacă drumul este blocat; dezasamblați supapa de presiune, îndepărtați miezul supapei cu clapetă și curățați-l.
4. Presiune reziduală excesivă:Presiunea reziduală excesivă va face ca frâna să-și piardă funcția. Principalele motive sunt: distanța dintre placa deflectoare de pe tija de comandă a dispozitivului de reglare a presiunii electrohidraulice și duza este prea mică; orificiul celuisupapaeste prea mare.
Metoda de tratament:reglați sau înlocuiți placa deflectoare superioară a tijei de control; înlocuiți orificiul de accelerație al supapei de siguranță cu un orificiu de accelerație cu diametru mai mic.
5. Defecțiunea de menținere a presiunii uleiului de frână secundară:Motivele eșecului de menținere a presiunii uleiului de frână secundar sunt: maresupapa de preaplinpe blocul de ulei este blocat cu murdărie și miezul supapei nu este închis etanș; Deschiderea supapei de oprire a accelerației unidirecționale este prea mare și o cantitate mare de ulei se scurge; este murdărie însupapă electromagnetică de inversare, iar scurgerea internă este prea mare. Pentru acest tip de defecțiune, mai întâi scoateți miezul supapei pentru a curăța, îndepărtați murdăria, puneți miezul supapei la loc și apoi reglațisupapă de oprire a accelerației unidirecționalepentru a-i face deschiderea cât mai mică pentru a juca rolul de stropit și completare a uleiului.